液壓起重機(jī)主要用于鐵路專用平板維修車或軌道車的吊重作業(yè)。目前在鐵路部〔飛廣泛使用。由于操作、維修保養(yǎng)不善，起重機(jī)液壓系統(tǒng)故障時(shí)有發(fā)生，排除不及時(shí)，直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)用液壓系統(tǒng)故障的邏輯逼近診斷法，對(duì)QT60型塔式起重機(jī)升降液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷。邏輯逼近診斷程序見圖2-30.診斷結(jié)果表明，該塔式起重機(jī)液壓缸及荷重下降時(shí)產(chǎn)生的斷續(xù)振動(dòng)現(xiàn)象并不是由于液壓摩擦力特性以及液壓系統(tǒng)剛度降低所致，也和系統(tǒng)的壓力調(diào)整，所存在管道的空氣無關(guān)(因?yàn)榫幱谡顟B(tài))。按照邏輯逼近診斷程序，故障可能與某個(gè)液壓元件或某個(gè)回路有關(guān)。

液壓泵3的額定壓力為25MPa，泵的輸出流量及壓力正常。溢流閥4控制系統(tǒng)的最高壓力，經(jīng)檢測(cè)調(diào)壓正常。換向閥6換向無異常。液控雙向液壓鎖7組成了系統(tǒng)的平衡鎖緊回路。由于閥7的作用，當(dāng)閥6處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，液壓缸鎖緊在任意位置上。當(dāng)閥6右位進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，為頂升工況，此時(shí)液壓維修雙向液壓鎖打開，正常頂升。當(dāng)閥6左位進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，為下降工況.從液壓泵來油頂開雙向液壓鎖7進(jìn)入液壓缸有桿腔，液壓缸活塞在液壓推力及全部荷重共同作用下快速下行，此時(shí)，伴有斷續(xù)振動(dòng)現(xiàn)象。從現(xiàn)場(chǎng)觀察壓力表5可知，當(dāng)液壓缸產(chǎn)生斷續(xù)振動(dòng)時(shí)，壓力也隨之?dāng)嗬m(xù)振動(dòng)，其變化規(guī)律與斷續(xù)振動(dòng)規(guī)律、液壓維修執(zhí)行元件回油所經(jīng)過的液壓?jiǎn)蜗蜷yB的啟閉規(guī)律十分相似。